Arazi, Şarampol ve Çamur Kurtarma
Şarampole kayan, çamura ya da kuma saplanan araçları vinç destekli ekiple çıkarıp güvenli zemine alıyoruz.
Arazi kurtarma, aracın asfalt dışına çıkarak hendek, şarampol, çamur, kum veya kar içinde hareket edemez hâle gelmesi durumunda vinçle çekilip güvenli zemine alınmasıdır. Bu işlem düz yoldan çekimden farklıdır; halat, makara ve sabitleme ekipmanı gerektirir. Mersin, Erdemli ve Toros yaylalarında kurtarma için 0545 145 33 14 numarasını arayın.
Arazi kurtarma hangi durumları kapsar?
Aracın asfalt dışına çıktığı her durum farklı bir çözüm gerektirir. Ortak nokta, aracın önce güvenli zemine alınması gerekliliğidir.
- Şarampole kayan veya hendeğe düşen araç
- Çamura, kuma ya da yumuşak toprağa saplanan araç
- Karda ve buzda hareket edemeyen araç
- Dere yatağı ve sel sonrası su çekilmiş alanda kalan araç
- Toprak yolda yan yatmış ya da devrilmiş araç
- Yayla ve orman yolunda mahsur kalan araç
Kurtarma nasıl yapılıyor?
İşlem aracı hemen çekmekle başlamaz. Önce zemin, eğim ve aracın konumu değerlendirilir; çekme yönü yanlış seçilirse araç daha da aşağı kayabilir.
- Çevre güvenliği alınır, trafik varsa uyarı ekipmanı yerleştirilir
- Aracın konumu ve zeminin durumu değerlendirilir
- Çekicinin sabit duracağı nokta belirlenir
- Halat, aracın taşıyıcı ve dayanıklı noktalarına bağlanır
- Araç vinçle kontrollü şekilde güvenli zemine alınır
- Araç sürülebilir değilse kayar kasaya yüklenip taşınır
Kendiniz çıkarmaya çalışmayın
Gaza yüklenerek çıkma denemesi genellikle tekerin daha derine gömülmesiyle sonuçlanır. Debriyaj yanabilir, şanzıman zorlanabilir.
Başka bir araçla halat çekmek de risklidir: yanlış noktadan bağlanan halat tampon, şasi ya da çeki demirini koparabilir; kopan halat ise ciddi yaralanmaya yol açabilir. Doğru ekipman olmadan denememenizi öneriyoruz.
Toros yaylaları ve kırsal yollar
Erdemli ve Silifke hattından Toros yaylalarına çıkan yollar dar, eğimli ve zaman zaman stabilize. Kış aylarında kar ve buz, ilkbaharda ise yağmur sonrası çamur en sık kurtarma nedenidir.
Bu bölgelerde telefon çekmeyebilir. Sinyal aldığınız bir noktadan arayıp konumunuzu tarif edin, yakınınızdaki köy, yayla ya da mevki adını belirtin.
Hizmet kapsamı
Vinç destekli çekim
Halat ve makara sistemiyle araç kontrollü biçimde güvenli zemine alınır.
Zemin değerlendirmesi
Çekme yönü ve sabitleme noktası önce belirlenir; yanlış açı yeni hasar demektir.
Kar ve çamur
Kış aylarında yayla yollarında, ilkbaharda çamurlu toprak yollarda müdahale ediyoruz.
Devrilmiş araç
Yan yatmış araçlar önce doğrultulur, ardından platforma alınır.
Doğru bağlama noktası
Halat taşıyıcı noktalara bağlanır; tampon ve şasi hasarı riski en aza indirilir.
Konum tarifi
Yakındaki köy, yayla ya da mevki adını söyleyin; WhatsApp konumu daha da hızlandırır.
Sık sorulan sorular
Şarampole kayan aracımı kendim çıkarabilir miyim?
+
Denememeniz daha doğru olur; gaza yüklenmek tekerleği derinleştirir, debriyaj ve şanzımanı zorlar. Uygun halat ve vinç olmadan yapılan denemeler çoğu zaman hasarı büyütür.
Başka bir araçla çekmek sakıncalı mı?
+
Sakıncalıdır, çünkü yanlış noktadan bağlanan halat tamponu, şasiyi veya çeki demirini koparabilir. Kopan halat aynı zamanda ciddi yaralanma riski taşır.
Araç kurtarıldıktan sonra yola devam edebilir miyim?
+
Duruma bağlı: gövdede ve alt takımda hasar yoksa devam edebilirsiniz. Sıvı kaçağı, eğilmiş jant ya da düzgün gitmeyen direksiyon varsa araç çekiciyle servise taşınmalıdır.
Karda mahsur kalan araca müdahale ediyor musunuz?
+
Ediyoruz, kış aylarında Toros yaylalarındaki yollar en sık çalıştığımız hatlar arasında. Yol durumunu ve mevki adını belirtin, uygun ekipmanla planlayalım.
Aracım suya girdi, ne yapmalıyım?
+
Motoru kesinlikle çalıştırmayın; su emmiş bir motoru çalıştırmak kalıcı hasar verir. Aracın çekiciyle servise taşınıp kontrol edilmesi gerekir.
Arazi kurtarma ücreti ne kadar?
+
Ücret mesafeye, araç tipine ve aracın durumuna göre değişir; net rakam telefonda verilir. Zorluk derecesi işlemi etkilediği için durumu telefonda ayrıntılı anlatmanız önemli.
Tüm bölgeler için hizmet bölgeleri sayfamıza bakabilirsiniz.