Yolda Lastik Değişimi ve Patlak Lastik Yardımı

Lastik patladı, ne yapmalıyım?

Patlama anında ilk refleks fren yapmaktır ama bu en riskli tepkidir. Aracın dengesi bozulur ve savrulma ihtimali artar.

1. Direksiyonu iki elle sıkı tutun, ani hareket yapmayın
2. Frene basmadan gazı yavaşça kesin
3. Dörtlüleri yakıp aracı emniyet şeridine ya da yolun sağına alın
4. Zemin düz ve sağlam bir yer seçin, eğimli yamaçta kriko kullanmayın
5. Reflektörü aracın arkasına yeterli mesafeye koyun
6. Yolcuları bariyerin arkasına alın, araç içinde beklemeyin

Yerinde değişim nasıl yapılıyor?

Ekip geldiğinde araç önce sabitlenir, ardından bijonlar gevşetilir ve araç uygun kaldırma noktasından krikoyla yükseltilir. Patlak lastik sökülüp stepne takılır, bijonlar çapraz sırayla sıkılır.

Karayolu kenarı, gece karanlığı ve eğimli zemin işi tek başınıza yapmayı riskli hâle getirir. Yoğun trafikte kendi başınıza lastik değiştirmeye çalışmak yerine aramanızı öneriyoruz.

Stepne yoksa ya da lastik parçalandıysa

Birçok yeni araçta stepne yerine sadece tamir kiti bulunuyor. Bu kit küçük delinmelerde işe yarar; yan duvarı yırtılmış veya jantından çıkmış bir lastikte sonuç vermez.

Stepneniz yoksa, stepne de inikse ya da lastik tamamen parçalanmışsa aracınızı kayar kasa çekiciyle en yakın lastikçiye taşıyoruz. Aynı anda birden fazla lastik hasar gördüyse de doğru çözüm taşımadır.

Bilmeniz gereken birkaç ayrıntı

İnce stepne olarak bilinen dar yedek lastikler geçici çözümdür. Hız sınırına uyun ve en kısa sürede asıl lastiğinizi taktırın.

Kilitli bijon kullanan araçlarda özel anahtar gerekir. Bu anahtar çoğunlukla torpidoda ya da bagajda bulunur; arama sırasında elinizde olup olmadığını belirtin.